【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】吉祥的博越L参数图片）、长安的CS75PLUS、长城的哈弗H6，这三款车是燃油车年代我国轿车的顶梁柱，乃至回过头去看，它们可能是促进自主品牌市占率逆袭的重要功臣。不过，新动力轿车的快速兴起，摧毁了合资品牌的护城河，相同也让这些经典车型不复当年。

  其间哈弗H6自巅峰下跌，销冠不再；长安CS75PLUS商场位置有所下滑，前头排了更多大哥。有意思的是，博越L至今还相对坚硬，三款车型中，它在4月的销量最高，而这仍是在前两款车都现已相继完结换代的布景下。

  5月13日，吉祥博越L的产品力再度加强，全新的山河美学、新一代的数字架构以及星睿AI才能等一起协助吉祥博越L完结了迭代，第四代博越L宣告进入商场。新车共推出5款车型，价格9.99-12.69万元，上市限时值9.29万元起。

  在产品力进阶的一起，新车的价格比较现款车型起售指导价下调1.7万，一起与老对手比较也形成了价格差，作为参阅，第四代CS75PLUS指导价11.39万起，新一代哈弗H6指导价11.79万起，当然，若考虑它们的一口价、终端价等，会略低，但博越L也有一个9.29万起的限时值。

  发布会上，吉祥轿车出售公司副总经理、我国星事业部总经理王博以“用户要什么，咱们就造什么”诠释吉祥多动力道路的挑选，也提醒了第四代博越L进阶的原因。那么这款车，在新年代又会交出怎样的成果呢？

  从近年来自主品牌经典燃油车的换代来看，智能化特点的参加是一起点，差异则在于是否下料更猛，而更新、更晚换代的第四代博越L看起来算是下料更猛的一个。GEEA 3.0电子电气架构是此次换代的中心，也协助新车更好地梳理了它的神经网络。

  一个很显着的特点是，第四代博越L的机械本质插上了智能化的翅膀。新车经过星睿AI技能矩阵打造新一代AI数字底盘，完成智能驾控、智驱优化、全时确诊三大打破，其间星睿AI Drive数字调校技能担任数据优化，星睿AI云动力模型担任感知路面以及调整油门呼应、油耗分配，星睿AI才智云确诊则可完成99%中心零部件长途确诊……

  这些也赋予了新车“更好开”的才能。从动力视点来看，新车搭载2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT两种动力组合，前者最高功率160kW、最大扭矩325N•m，后者最高功率133kW、最大扭矩290N•m，即便是1.5T车型在紧凑型SUV商场中的动力也足够用，不过参数上略逊于竞争对手。

  而第四代博越L智能化特点更简单被感知的点则在座舱方面，新车以15.4英寸2.5K超清大屏为座舱中心，全系标配Flyme Auto智能座舱体系，支撑UI界面、图标设置、场景帮手等多项自定义设置。车机体系内置国产首颗车规级7nm龍鹰一号芯片，具有16G+128G超大存储空间，以及8155芯片2倍的AI算力。作为参阅，第四代CS75PLUS和哈弗H6，中控屏幕均为14.6英寸，内置芯片则为8155芯片。

  在自动安全方面，第四代博越L也进行了显着的晋级，新增开门预警、变道辅佐、后磕碰预警、倒车横穿预警四大功用，此外，全车装备5个百万像素高清视觉摄像头、2个高精度毫米波雷达、6个高精度超声波雷达，完成前、侧、后的360°全方面自动防护。掩盖多种行车泊车场景的自动安全功用。

  比较需求具体感知的智能化，第四代博越L比较直观的改变其实是外形方面，第四代博越L深度将绚丽山河融入轿车规划，「山河气韵」规划言语，将“我国山水美学”具象化，并打造了出云青、云梦蓝、湖光银、墨雨黑、流光白等5种独具中式美韵的车色。

  至于视觉效果，各位可自行观看。需求说到的是，外形规划往往会决议车型胜败，麦肯锡的调研显现，超越六成我国用户把“好不美观”当作买车决议计划的重要规范。除此之外，新车的实用性也显着加强，第四代博越L长宽高为4730*1910*1710mm、轴距为2785mm，比较上一代车型大了一圈，加上84.27%的得房率，让这款车的优势项愈加显着。

  作为参阅，CS75PLUS和哈弗H6的轴距分别为2710mm和2738mm。除此外，新车后排纯平地板规划以及32处巧思空间、650L惯例容积+67L躲藏空间的同级最大双层魔法后备厢等也进一步投合了用户的储物需求。当然，大空间的座舱内，装备也不差劲，前排座椅装备加热通风、按摩电动等9大功用、同级独有的16扬Flyme Sound无界之声等强化了车辆的舒适性。

  在用户比较重视的安全方面，第四代博越L选用笼式车身结构，具有同级最大的32000N·m/deg车身改变刚度。五横六纵的框架结构，进一步强化车身与底盘的交融，加上鼎足之势传力体系、S形两折弯纵梁规划、发动机下沉技能、高强度前防撞梁、高强度后防撞梁和1500MPa一体式热成型硼钢门环等被迫安全BUFF也给用户所带来了更强的安全保证。

  总的来看，作为一款10万级的紧凑型SUV，第四代博越L给出了强壮的产品力，尤其是在智能化范畴的进阶，协助其与竞争对手建立了体会距离。在燃油车市占率仍有60%左右的商场，这款王者归来的车型未必不能重现当年自主燃油SUV霸榜的荣光。